예천경찰서(서장 오동석)는 G20정상회의 개최국의 위상에 걸맞게 선진국형 교통신호운영체계 개선을 통해 원활한 교통흐름과 교통사고 줄이기에 앞장서고 있다.
지난 3월초부터 직진우선 신호체계의 개선장소로는 동본신호대 등 14개소이며, 비보호좌회전은 남부초등학교앞 신호대등 10개소로 총 24개소를 운영하고 있다.
좌회전 후 직진인 신호체계는 교통량이 많은 직진차량들의 신호대기시간이 짧아지도록 직진 후 좌회전으로 개선하였으며, 비보호좌회전은 교통흐름에 방해되지 않는 시점에 언제든지 좌회전을 할 수 있도록 개선하여 불필요한 대기시간을 줄였다.
직진우선 및 비보호좌회전의 운영체계 개선이 연료절감은 물론 교통소통의 원활한 흐름에도 크게 기여할 것이란 전문가들의 분석으로,예천경찰서는 앞으로도 불합리한 교통신호체계를 지속적으로 개선해 나갈 계획이다.
예천경찰서는 운전자들이 개선된 교통신호체계에 당황하지 말고 반드시 신호를 확인 후 출발해 줄 것을 당부했다.
□ 직진우선 장소 : 14개소 ( 좌회전 → 직진우선 )
구분 |
노선 |
장 소 |
구분 |
노선 |
장 소 |
1 |
28 국도 |
예천 우계 한천삼거리 |
8 |
28 국도 |
예천 대심 삼거리(덕흥장미A) |
2 |
〃 |
예천 동본 동본사거리 |
9 |
〃 |
예천 대심 KT&G 삼거리 |
3 |
〃 |
예천 남본 외남본사거리 |
10 |
〃 |
예천 대심 제일정비 삼거리 |
4 |
927지방 |
예천 남본 남부초등삼거리 |
11 |
〃 |
예천 대심 석정삼거리 |
5 |
〃 |
예천 남본 남본삼거리(백수식당) |
12 |
34 국도 |
개포 장송 휴게소 삼거리 |
6 |
〃 |
예천 남본리 굴머리오거리 |
13 |
〃 |
용궁 월오 월오사거리 |
7 |
〃 |
예천 대심 시외버스터미널 사거리 |
14 |
〃 |
용궁 산택 산택삼거리 |
□ 비보호좌회전 : 10개소 ( 녹색신호에 좌회전 허용 )
구분 |
노선 |
장 소 |
구분 |
노선 |
장 소 |
1 |
28 국도 |
예천 우계 한천삼거리 |
6 |
28 국도 |
예천 대심 석정삼거리 |
2 |
927 지방 |
예천 남본 남부초등삼거리 |
7 |
34 국도 |
유천 매산 공항사거리 |
3 |
28 국도 |
예천 남본 남본삼거리(백수식당) |
8 |
〃 |
개포 장송 휴게소삼거리 |
4 |
28 국도 |
예천 대심 삼거리(덕흥장미A) |
9 |
〃 |
용궁 월오 사거리 |
5 |
〃 |
예천 대심 KT&G 삼거리 |
10 |
〃 |
용궁 산택 삼거리 |